har trondheim trikker, eller er det kun oslo??
har trondheim trikker, eller er det kun oslo??
Bergen har jo trikk :)
Og Trondheim. Det er faktisk den byen i verden med færrest passasjerer per meter trikkelinje.
i bæææææææærgen har dei bybane..:)
Vi har én trikk i Trondheim.
usj.. Hvordan kunne jeg ta så feil.. Bybane hetter det jo seff :) Beklager på det groveste
Ikke trikk, BYBANE :-P
Og jeg hørte faktisk det latterligste i dag...
Kommunen bygger nå sykkelvei oppe ved Flesland, har holdt på med denne i evigheter. Det som er det morsomme er at når de er ferdig med den, skal den rives fordi bybanesporene skal ned der :-)
Ubetalelig!
Bergen har da trikk, de også? Jeg har i hvert fall sett én rulle rundt på Möhlenpris.
Da du bodde der neptun? ;-)
sooky..ifra nestun til flesland har dei holdt på med veiarbeid i snart 20 år...einaste dei har fått til er eit kollektivfelt..heilt fantastisk:)
Godt å høre det ikke bare er Oslo kommune som er ubrukelig! Trodde dere var flinkere på Vestlandet :) Men dere er kanskje fortsatt opptatt med å sette opp statuer av Kjell Opseth?
voksenmann...har du sett veinettet her?:) dere får 4felts vei på sideveiene dere før me får asfalt i hullene:)
opeseth tok vel for seg oppi sogn han:)
man kan ikke sammeligne seg med oslo,der må du stå maks 5 min å vente på buss,t bane eller trikk...
prøv bergen,bor 4 km fra byen,og her går det to busser i timen.....den dagen det går bybane til alle bydeler,da kan man kanskje komme seg effektivt fra a-b....
Problemet til bergenserne er at de ikke skjønner dette med TRIKK, de kræsjer jo hele tia...haha!
Det er klart, skal man bygge tunell til hver minste gard, der ingen skulle tru nokon kunne bu, så blir det lite igjen til resten av veinettet :)
Hehe, neida - kjørte Vestlandet rundt for en del år siden. Husker godt vi skulle til Rosendal, og syntes det så rart ut på kartet... Veien sluttet bare midt i en gård. Hahahaha. Eneste jeg forsto (og jeg har ikke verst språkøre), av det bonden sa, var ferje. Skikkelig god dag mann økseskaft samtale. Han pratet, jeg sa ja og ha og hmmm, og latet som jeg forsto ham.
Denne her er forresten fantastisk :) http://www.nrk.no/programmer/tv/norsk_attraksjon/1.3240473
Digger Linda Eide! Kul vestlending!
vm..da va du uti kvinnherad:) da tok du sikkert ferja mellom løfallstrand og gjermundshavn og køyrte inn i hardanger? eller til stord og den veien?
Back to topic: joda, det er trikk i Trondheim; www.gråkallbanen.no
Og Bergen (hehe); http://www.besporvei.net/
Vet Bergen tilogmed hadde "trikk" som ikke gikk på skinner for noen år tilbake, og godt mulig de har dem enda. Magic!
Hehe Blindebukk, hakke peiling. Lenge siden :) Men det å ikke skjønne bæret av hva mannen sa til meg, henger fortsatt i.
Bergen har trikk også, selv om den kun går om sommeren :-) Den drives av Bergen Tekniske Museum og går fra Trikkestallen på Møhlenpris ;-)
Mens Oslo la ned driften av trolleybuss på 60-tallet så la Bergen ned trikke-tilbudet men fortsatte med trolleybussene...
Bybanen i Bergen er i praksis trikk.
Grunnen til at de valgte å satse på en mye dyrere bybane i stedet for trikk er fordi førstnevnte har høyere hastighet.
Men når dritten aldri kjører raskere enn sykkelfart kunne de like godt ha brukt trikk og spart penger.
Det er som å bygge en 12-etasjes hus og kun bruke tre av etasjene.
Kan også nevne at de har trappet opp billettkontrollen noe jævlig.
Jeg har bodd i Bergen i 9 år.
I de 7 første årene har ikke jeg sett snurten av èn eneste kontrollør.
Siden de begynte å bygge Bybanen (dvs de siste 2 årene) har jeg vært i ca 30-40 billettkontroller.
De er tydeligvis bånnskrapt for penger.
Jeg kommer raskt frem med bybanen jeg, og skjønner ikke all negativiteten rundt den, men folk må nå alltid ha noe å klage /syte over......
Den "trikken" uten spor til som en nevnte her må nok være sporbussen :-) litt usikker på om den går ennå.
Jeg prøvde Bybanen sist sommer da jeg var i Bergen, og meg minnet den om trikk frem til Sletten og T-bane derfra.
Problemet med Bybanen sammenlignet med T-banen i Oslo, er at den skal bygges ut der folk bor, mens den i Oslo, i hvert fall i øst, var en del av en total byplanlegging der utbygging av bane og boliger ble sett i sammenheng. Jeg kan for eksempel ikke skjønne hvordan den skal kunne betjene Åsane slik T-banen betjener Groruddalen.
@sooky, tar du Bybanen daglig?
Jeg gjør det og den bruker like lang tid inn til byen som bussene gjorde.
Et av argumentene med Bybanen var at den skulle være så mye raskere.
Og ting har ikke akkurat gått knirkefritt. Hver gang det er trøbbel med en vogn så må hele systemet stoppes i begge retninger. Det er liksom ikke bare for en annen vogn å kjøre forbi.
Jeg var en stor tilhenger av Bybanen inntil den faktisk kom i drift. Da ble det bare skuffelser på skuffelser.
Det verste synes jeg at det ikke går noen alternative bussruter. Om noe skjer med Bybanen så er alle vi som er avhengig av den ganske fokket.